


Os cabos responsáveis pelo Engate e pela Seleção desempenham o papel de realizar a mudança de marchas em veículos que possuem câmbio manual, ou seja, aqueles com transmissão manual.
CABO DE ENGATE: tem a função de conectar todas as marchas nos automóveis. Sempre que o condutor efetua um movimento de puxar e empurrar para engatar as marchas, ele ativa o cabo de engate. Transmite a força para mover fisicamente os garfos dentro da transmissão, fazendo com que a engrenagem correspondente se encaixe na marcha selecionada.
CABO DE SELEÇÃO: tem a função de escolher as marchas no veículo e o movimento de puxar e empurrar que eles realizam é significativamente menor do que o do cabo de engate e o seu acionamento é por um movimento lateral no câmbio. Transmite o movimento da alavanca de câmbio para o garfo de câmbio correto, direcionando a seleção da marcha.
Assim sendo, ambos os cabos são fundamentais para o funcionamento do sistema de câmbio, entretanto o cabo de engate é o que efetua o movimento físico para engatar a marcha, enquanto o cabo de seleção apenas sinaliza a marcha que se deseja ao sistema, portanto recomendamos trocar ambos os cabos nas manutenções realizadas.
Vide imagem demonstrativa referente ao funcionamento dos cabos:
RESUMO: O cabo de engate "faz a marcha engatar no sistema", enquanto o cabo de seleção "escolhe qual marcha entrar no sistema.